Моторът на предавките може да бъде определен и като комбинация от редуктор и електрически двигател. Тази комбинация също обикновено се нарича редукционен двигател или двигател. Обикновено се сглобява и се доставя като пълен набор от специализирани производители на редуктори. Предимствата на използването на зъбен двигател включват опростен дизайн и икономия на пространство.
1. Оперативно налягане: Действителното налягане на входа на двигателната течност, което зависи от натоварването на двигателя. Разликата между входа на двигателя и налягането на изхода се нарича диференциалното налягане на двигателя. Номинално налягане: Максималното налягане, при което двигателят работи непрекъснато и обикновено, както е посочено от стандарта за изпитване.
2. Преместване и поток. Уместване: Обемът на течността, необходим за всяко въртене на хидравличния двигател, игнорирайки изтичането. VM (M³/RAD). Дебитът игнориране на изтичане се нарича теоретичен дебит QMT, докато дебитът отчитане на изтичането се нарича действителният дебит QM.
3. обемна ефективност и скорост. Обемна ефективност ηMV: съотношението на действителния дебит на входен поток към теоретичния дебит на входен поток.
4. Въртящ момент и механична ефективност: Изходната мощност се равнява на входната мощност, игнорирайки загубите на двигателя. Действителен въртящ момент T: Загубата на въртящия момент ΔT, генерирана от действителните механични загуби на двигателя, го прави по -малък от теоретичния въртящ момент TT. Това означава, че механичната ефективност на двигателя ηmm е равна на съотношението на действителния изходен въртящ момент на двигателя към неговия теоретичен изходен въртящ момент.
5. Мощност и обща ефективност: Действителната входна мощност на двигателя е PQM, а действителната му изходна мощност е TΩ. Общата ефективност на двигателя ηm е съотношението на действителната му изходна мощност към действителната му входна мощност.